中国著名的桥(精选美句43句)
中国著名的桥
1、四渡河大桥地处湖北宜昌与恩施交界处,坐落于鄂西武陵崇山峻岭中,是目前中国在深山峡谷里修建的世界上最长悬索桥。四渡河大桥,是沪渝高速公路控制性桥梁工程,主跨900米,桥面距谷底560米,相当于200层楼高。
2、80年不过是长河一瞬。泸定桥头早已洗去战争灰霾,大渡河畔也已高楼林立,商业喧嚣此起彼伏。
3、 古代有折柳送别的风俗,桥两边长柳依依,住在长安的人送行都到桥,折柳相赠,表示怀念。诗人墨客借景抒情,所作诗词大多充满离愁别恨,所谓“年年柳色,陵伤别”就是这些文学作品的概括。
4、洛阳桥,位于洛阳口,距福建泉州城5公里,北宋由泉州知州蔡襄主持修造。是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。至今已有九百多年历史。作为中国现存最早的跨海石桥,其“筏型基础”、“种蛎固基法”,是中国乃至世界造桥技术创举,充分显示了中国古代劳动人民的非凡智慧。
5、全长55km,最大跨径1150米。是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。
6、卢沟桥始建于1189年六月,明昌三年(1192年)三月完工。两侧石雕护栏各有140条望柱,柱头上均雕有石狮,形态各异,据记载原有627个,现存501个。石狮多为明清之物,也有少量的金元遗存。游人若有兴致,不妨自己去数数看。
7、五亭桥有“中国最美的桥”之称,是古代桥梁建筑的杰作。位于江苏省扬州市瘦西湖内,是扬州市的地标建筑,具有极高的桥梁工程技术和艺术水平。
8、四川泸定县泸定铁索桥。1706年建成,康熙御笔题写桥名。全长103米,宽3米,由13根铁链构成,共有铁环12164个,重40吨。桥头堡为木质古建筑。是入藏的重要通道和军事要塞。自清以来,此桥为四川入藏的重要通道和军事要津。1935年5月29日,中国工农红军长征途经这里,以22位勇士为先导的突击队,冒着敌人的枪林弹雨,铁索桥上匍匐前进,一举消灭桥头守卫。
9、老红军后人袁清贵也经常走上泸定桥,回忆父亲当年经历过的那些荡气回肠的往昔故事。他拿出一张摄于2009年的照片,指给记者他父亲当年的战斗地点:“我父亲是红军后卫部队,在大部队通过后要守住泸定桥6天,保证红军主力转移。”父亲袁炳清直到96岁时才告诉他,当年他们奉命撤离时,不仅撤去了桥板,还砸断了4根铁链,让追击的敌军无法铺板过桥。
10、五音桥是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于河北东陵顺治帝孝陵神道,桥全长160米、宽10米,如果顺着栏板敲击,会发出不同的声音,是一座能发出音响的建筑物,包罗中国古代声乐中宫、商、角、徵、羽五音,所以称此为“五音桥”。
11、广济桥这座桥梁是宋朝建造的,要知道广济桥充满了传奇色彩,有许多关于广济桥的传说在这边。
12、北盘江第一桥位于中国云南省与贵州省交界处的泥猪河上,东与水城县都格镇相连,西与曲靖市宣威市普立乡相交。
13、澳门凼仔大桥又称为西湾大桥,西湾大桥是连接澳门半岛和凼仔岛的第三座大桥,于2002年10月8日动工兴建,主桥于2004年6月28日合龙。西湾大桥北起澳门半岛融和门,南至凼仔码头,采用"竖琴斜拉式"设计,两个主桥趸之间跨度达180米。该桥总长2200米,可以在8级台风时保证正常交通。
14、嘉绍大桥北起嘉兴市海宁市,南接绍兴市上虞区,是继杭州湾跨海大桥后,又一座横跨杭州湾的大桥。嘉绍大桥于2008年12月14日正式开工建设,2013年2月3日顺利全桥合龙。2013年7月19日零时,嘉绍大桥正式建成通车。嘉绍大桥是世界上最长、最宽的多塔斜拉桥,索塔数量、主桥长度规模位居世界第一。
15、卢沟桥位于北京广安门西南10千米,建于1189年,是一座联拱石桥,长约265米,有241根望柱,每个柱子上都雕着狮子。
16、卢沟桥全长25米,护栏柱头上有大小石狮子501个,神态各异,栩栩如生,更有许多小狮子,或趴在雄狮背上,或偎在母狮膝下,千姿百态,数之不尽,民间有句歇后语说“卢沟桥的石狮子---数不清”。
17、海沧大桥坐落在厦门西港中部,是从海沧半岛通往厦门岛的一座东西方向的海峡性公路大桥,同时也是亚洲第世界第二(在当时仅次于丹麦)的三跨连续全漂浮钢箱梁悬索桥,代表着20世纪中国建桥水平最高成就。海沧大桥作为厦门出岛的第二条通道,海沧大桥连通厦门本岛与海沧半岛台商投资区。它不仅是厦门与外界联系的又一重要通道,更是现代化厦门的重要标志,同时也是厦门新兴的旅游景点。
18、我国的石拱桥有悠久的历史。据记载“旅人桥”,大约建成于公元282年,可能是最早的石拱桥了。赵州桥修建于公元605年左右,到今天已经一千四百多年了。卢沟桥修建于公元1189到1192年间。
19、港珠澳大桥,中国最著名的十大桥梁之是可以说是人类的奇迹建筑,要知道港珠澳大桥光投资就超过了千亿,是全世界最长的跨海大桥。
20、胶州湾跨海大桥——目前世界上最长的跨海大桥
21、 我国拥有古桥梁最多的城市是浙江省的绍兴市。据1893年统计,全城有桥239座,平均每平方公里有31座,而当时的意大利威尼斯平均每平方公里只有6座。现在绍兴桥梁的数目已大大减少,所余寥寥,但所存古桥仍是全国最多的。最早的建于宋代,如“八字桥”。其他桥梁形式各异,传说优美动人。
22、又名安济桥,位于河北赵县城南,建于隋大业元年(605年),李春设计建造。是目前世界上最古老,单孔跨度最大、保存最完好的敞肩坦弧石拱桥,公认的“天下第一桥”。
23、2018年6月11日,在第35届国际桥梁大会上,云天渡工程获阿瑟·海登奖,CNN将其列入世界上11座最壮观的桥之一;10月11日,吉尼斯世界纪录年鉴2019年最新版本发布,云天渡以“世界最高人行桥”入选。
24、■中建、中交、中电建、中能建、中铁、中铁建、中冶一次整明白!
25、 福建省晋江市的“安平桥”,建于南宋绍兴八年(1138年),长达2,000余米,折合五华里,故俗称“五里桥”,是我国现存最长的古桥。桥上有联曰:“世间有佛宗斯佛,天下无桥长此桥。”
26、重庆朝天门长江大桥主跨长552米,超过1996年建成的跨径550米的黄埔大桥,成为世界跨径最大的钢拱桥。2006年3月动工,2009年4月通车。
27、赵州桥,又称“安济桥”,位于河北省石家庄市赵县城南5公里处,横跨洨水南北两岸,建于隋朝大业年间(605—616年),是著名匠师李春建造,距今已有1300多年的历史。桥体全部用石料建成,俗称“大石桥”。
28、五个石墩上各筑有宝塔形和宫殿形的桥亭,逶迤交错,气势雄浑。长廊和楼亭的瓦檐头均有雕刻绘画,人物、山水、花、兽类色泽鲜艳,栩栩如生,是侗乡人民智慧的结晶,也是中国木建筑中的艺术珍品。程阳风雨桥与中国的石拱赵州桥、铁索泸定桥及罗马的钢梁诺娃上的沃桥齐名,为世界四座历史名桥之这在世界建筑史上都是一个奇迹。
29、五音桥是隋朝时期的古桥,要知道五音桥全部都是采用汉白玉石制造的,而且还会发出不一样的声音哦。
30、现存最早的十字桥是山西晋祠鱼沼飞梁,北宋崇宁元年(1102年)建。
31、 史书上记载较早的历史名桥,首先是西安市东郊的“灞桥”,它横跨濡水之上,建于春秋时代的秦穆公时期。现存的桥是隋代改建并经历代重修的。灞桥的闻名与我国的历史和文学有关。古长安历代为都城,灞桥是出入长安的必经之地。因此,像秦始皇送王翦伐楚、汉高祖刘邦入咸阳、安禄山夺取长安、李自成攻占西安以及因八国联军入京而逃往西安的慈禧太后,都经过了灞桥。
32、2016年7月7日,非洲最大斜拉桥——摩洛哥穆罕穆德六世大桥正式通车
33、 广济桥位于广东省潮州市古城东门外。俗称湘子桥。横跨浩瀚的韩江,居闽粤交通要津,以其“十八梭船廿四洲”的独特风格,被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
34、■发改委一月批复轨道交通项目10889亿!轨交的春天来了?
35、赵州桥结构新奇,造型美观,全长82米,宽6米,跨度为37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举。
36、赵州桥是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。建于隋代,距今已有约1400年历史,由著名匠师李春设计和建造。横跨在37米多宽的河面上,因桥体全部用石料建成,又称“大石桥”。
37、安平桥是中国现存古代最长的石桥,是古代汉族桥梁建筑的杰作。位于中国福建省泉州市晋江安海镇和泉州市南安水头镇之间的海湾上。享有“天下无桥长此桥”之誉。
38、红军的英勇故事,永远是泸定的主题。在摇摇晃晃的铁索桥上,从川北来的一大家子游客,给穿着红军衣帽的一对小兄弟合影。“红色传人,当然应该有一张红色照片,给他们烙上红色印记。”家长讲起熟稔的历史,绘声绘色,除了年幼的孩子,还引来不少游人听得入神。
39、泸定铁索桥座落在泸定县城大渡河上,该桥始建于清康熙44年,桥长103米,宽3米,13根铁链固定在两岸桥台落井里,9根做底链,4根分两侧作扶手,共有12164个铁环相扣,全桥体重40余吨,两岸桥墩为木结构古建筑,风貌独特,为我国国内独有。
40、这是中国企业在欧洲承建的首个大桥工程,由中国路桥工程有限责任公司实施建设,已成为一道跨越多瑙河的风景。
41、 第三座历史名桥是北京的“卢沟桥”,始建于金大定二十九年(1189年),以后虽有修补而原貌未变,至今已有八百多年的历史。它是经《马可·波罗游记》介绍到西方的第一座中国石拱桥,被称为“世界上最好的、独一无二的桥”。俗话说,“卢沟桥上的狮子数不清”。据记载,卢沟桥上的石狮原有627个,现存501个,为明清之物,也有少量金元遗存。
42、亦称芦沟桥,位于北京市丰台区永定河,因横跨卢沟河(即永定河)而得名,是北京市现存古老的石造联拱桥。南宋淳熙十六年(1189年)六月,卢沟桥始建;1961年卢沟桥被公布为第一批国家重点文物保护单位;1985年卢沟桥正式退役;1191年卢沟桥实现封闭管理。